Wizz Air သည် ၎င်း၏ပထမဆုံး Airbus A321XLR ကို ပို့ဆောင်ရာတွင် နှောင့်နှေးမှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရပြီး London Gatwick သို့ Jeddah နှင့် Abu Dhabi သို့ မီလန်သို့ လမ်းကြောင်းများ အပါအဝင် Long-Haul တိုးချဲ့မည့် အစီအစဉ်များကို ရွှေ့ဆိုင်းလိုက်သည် ။

အင်္ဂါနေ့, ဧပြီ 15, 2025

Wizz Air သည် ၎င်း၏ပထမဆုံး Airbus A321XLR ပေးပို့ရာတွင် နှောင့်နှေးမှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရပြီး ၎င်း၏ UK အခြေစိုက် လုပ်ငန်းခွဲသည် လေယာဉ်စတင်ပြေးဆွဲရန် စီစဉ်ထားသော လေယာဉ်ကို ရွှေ့ဆိုင်းလိုက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ လေကြောင်းလိုင်း၏ ခရီးဝေးသွားလာနိုင်မှုစွမ်းရည်များကို ချဲ့ထွင်ရန် စီစဉ်ထားသည့် အလွန်မျှော်လင့်ထားသည့် လေယာဉ်သည် လည်ပတ်ရန်အတွက် လိုအပ်သော လေကြောင်းအော်ပရေတာ၏ လက်မှတ် (AOC) ကို စောင့်မျှော်နေပါသည်။

A321XLR ပေးပို့မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများ

Wizz Air UK အတွက် အဓိက ဆုတ်ယုတ်မှုမှာ လေယာဉ် ပို့ဆောင်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ရှုပ်ထွေးမှုများ ရှိနေပုံပေါ်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းသည် A321XLR ဖြင့် ခရီးဝေး လမ်းကြောင်းသစ်များ လွှင့်တင်ရန် စီစဉ်နေသော်လည်း လေယာဉ်ကို ပို့ဆောင်ခြင်း မရှိသေးပေ။ Wizz Air သည် A321XLR ကို London Gatwick မှ Jeddah နှင့် Abu Dhabi သို့ Milan သို့ ဆက်သွယ်ထားသော လမ်းကြောင်းများတွင် လည်ပတ်ရန် ရည်ရွယ်ထားသော်လည်း အဆိုပါ အစီအစဉ်များကို ဆိုင်းငံ့ထားဆဲဖြစ်သည်။

ဟမ်းဘတ်မြို့ရှိ Airbus Facility တွင် လေယာဉ်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

မှတ်ပုံတင်ထားသော G-XLRA နှင့် ထုတ်လုပ်ရေးမှတ်ပုံတင် D-AZXU ပါရှိသော အဲယားဘတ်စ် A321XLR သည် ဂျာမနီနိုင်ငံ ဟမ်းဘတ် Finkenwerder လေဆိပ် (XFW) ရှိ အဲယားဘတ်စ်၏ စက်ရုံတွင် လက်ရှိတည်ရှိနေသည်။ အဆိုပါလေယာဉ်သည် မတ် ၂၈ ရက်က ဖောက်သည်လက်ခံရေးခရီးစဉ်အတွက် နောက်ဆုံးပျံသန်းခဲ့သော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် ကောင်းကင်ဘုံသို့ ပျံသန်းနိုင်ခြင်းမရှိသေးဘဲ နောက်ဆုံးစည်းဝေးပွဲလိုင်းတွင် ရပ်နားထားခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ကနဦးစမ်းသပ်ပျံသန်းမှုကို မတ်လ 28 ရက်နေ့တွင်ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ certification process ၏အစကို အချက်ပြခဲ့သည်။

စီစဉ်ထားသည့်အတိုင်း ပို့ဆောင်ခဲ့ပါက ဤလေယာဉ်သည် ဝန်ဆောင်မှုဝင်ရောက်ရန်အတွက် Pratt & Whitney PW321G အင်ဂျင်များ မောင်းနှင်သည့် ပထမဆုံး A1100XLR ကို အမှတ်အသားပြုမည်ဖြစ်သည်။ ဤအတောအတွင်း၊ အခြားအော်ပရေတာများသည် CFM International LEAP-321A အင်ဂျင်များတပ်ဆင်ထားသော A1XLRs များကိုလက်ခံရရှိထားပြီးဖြစ်ကာ Wizz Air ၏အချိန်ဇယားတွင် အပြောင်းအလဲတစ်ခုကို အချက်ပြနေသည်။

အခြားလေကြောင်းလိုင်းများ A321XLR ပြေးဆွဲပြီးဖြစ်သည်။

Wizz Air သည် နှောင့်နှေးမှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသော်လည်း အခြားသော လေကြောင်းလိုင်းများသည် A321XLR ကို ၎င်းတို့၏ ရေယာဉ်စုများတွင် အောင်မြင်စွာ ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ အဆိုပါလေကြောင်းလိုင်းများသည် တာဝေးခရီးအတ္တလန္တိတ်လမ်းကြောင်းများနှင့် ဥရောပသွားမည့်နေရာများတွင် လေယာဉ်ကိုအသုံးပြုနေသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုသည် ၎င်း၏ A321XLR ကို Newark နှင့် Minneapolis အပါအဝင် မြောက်အမေရိကမြို့များကြားတွင် ၎င်း၏ AXNUMXXLR ကို ပျံသန်းခဲ့ပြီး နောက်တစ်ခုက ဘော့စတွန်နှင့် ဝါရှင်တန်ဒီစီသို့ အတ္တလန္တိတ်လမ်းကြောင်းများအတိုင်း လေယာဉ်ကို ပြေးဆွဲခဲ့သည်။

Wizz Air အတွက် နောက်တစ်ခုက ဘာလဲ။

Wizz Air သည် A321XLR ၏ပေးပို့မှုဝန်းကျင်တွင် ရှုပ်ထွေးမှုများဖြင့် လုပ်ဆောင်နေသောကြောင့် လေကြောင်းလိုင်း၏အနာဂတ်အစီအစဉ်များသည် လေယာဉ်အား ၎င်း၏ရေယာဉ်စုထဲသို့ အောင်မြင်စွာပေါင်းစည်းမှုအပေါ်တွင် သက်ရောက်စေသည်။ A321XLR သည် Wizz Air ၏ ခရီးရှည်တိုးချဲ့မှုတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားသော်လည်း ပို့ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ပြီးမြောက်သည်အထိ လေကြောင်းလိုင်းသည် တိုးပွားလာနေသော ဝယ်လိုအားကိုဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် ၎င်း၏လက်ရှိလေယာဉ်များကို အားကိုးရမည်ဖြစ်သည်။ လေယာဉ်၏နောက်ဆုံးဝန်ဆောင်မှုသို့ဝင်ရောက်မည့်အချိန်သည် မသေချာသေးသော်လည်း Wizz Air သည် A321XLR ကို အမြန်ဆုံးလည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် ပြဿနာများကို ဆက်လက်ဖြေရှင်းသွားဖွယ်ရှိသည်။